<rp id="fcfag"></rp>

<rp id="fcfag"></rp>

<rp id="fcfag"><acronym id="fcfag"><input id="fcfag"></input></acronym></rp>

        中文版             English


        公司邮箱:

        keraza@126.com

        致力于生产各种机型的挖掘机斗齿、齿座、斗轴、斗销、挖斗和装载机铲齿,工程机械的四轮一带,水泥、矿山、火电、化工等行业的各种规格、型号耐磨产品


        公司电话:

        0795-4663562   15180581728

        微信公众号


        ?2019 江西精劲工程机械有限公司  版权所有   赣ICP备54878987号-1  网站建设:中企动力  南昌   

        引进、合作研发出一款优质高耐磨产品,选购时请认准JINGJIN牌注册商标


        公司地址:

        江西省靖安县工业园A区

        >
        >
        挖机使用日常,斗齿焊接

        挖机使用日常,斗齿焊接

        浏览量

        一、铲斗材料及其焊接性

         

        1、焊前必须将焊接处清理干净。

        就是把原来的开裂焊肉拿掉,用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨,但刨后必须打磨干净氧化铁

         

        2、焊接前要进行一定的预热。

        有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊,焊一会就停下来,用锤子敲击焊缝和焊缝边缘,待完全焊完后一直用锤子敲击,直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力,因为焊后不可能做热处理。

         

        3、焊接时必须选用合适的焊接材料。

        焊条型号很重要。如果想弄懂什么材质那就得取些铁沫化验,一验就出来了,然后根据成分配焊条就行了。

         

        4、挖掘机斗体与斗齿焊接必须保证焊透

        焊接时必须保证焊透,如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

         

        二、挖掘机铲斗材料及其焊接性

         

        wY25型挖掘机的斗体材料为Q345,其焊接性良好。斗齿材料为ZGMn13(高锰钢),在高温下呈单相奥氏体组织,具有很好的韧性,在冲击载荷作用下因表面层加工硬化而具有高耐磨性。但这种钢焊接性较差:一是在焊接热影响区析出碳化物引起材料脆化;二是焊缝产生热裂纹,特别是在近缝区产生液化裂纹。

         

        1、热影响区析出碳化物引起脆化

        ZGMn13高锰钢在再次受热超过250℃时可能会沿晶界析出碳化物,使材料的韧性大大下降,严重损害高锰钢的优异性能。经分析,当高锰钢再次加热且冷却速度较快时,碳化物首先在晶界处析出,随着停留时间的延长,晶界碳化物将由不连续的颗粒状态变为网状分布,其脆性显著增加。因此,当高锰钢在焊补或焊接后再加热时,就会在焊接热影响区的一个区段内不同程度地析出碳化物,并可能向马氏体转变,不仅使材料变脆,而且还会降低其耐磨性和冲击韧性。并且,在热影响区易析出碳化物的温度范围(650℃左右)内的停留时间越长,碳化物析出越多。

         

        为减少碳化物的析出,防止材料失去韧性而变脆,应采取措施加快其冷却速度,即缩短在高温下的停留时间。为此,挖掘机斗体与斗齿焊接时要采用短段焊、间歇焊、泡水焊等。

         

         

        2、焊接热裂纹

        防止热裂纹产生的办法是,降低基本金属或焊接材料中S和P的含量;也可从焊接工艺上采取措施尽量降低焊接应力,如采用短段焊、间歇焊、分散焊和焊后锤击等。在斗体上堆焊高锰钢时,可以先焊一层Cr-ni、Cr-ni-Mn或Cr-Mn奥氏体钢作隔离焊道,可防止裂纹。

         

        三、挖掘机斗体与斗齿焊接工艺

         

        1、焊前准备

        首先从斗体上切除已磨损的斗齿,然后用角磨机把安装斗齿处打磨干净,不得存有泥垢、铁锈,并仔细检查有无裂纹等缺陷;在斗齿待焊处用碳弧气刨开出坡口,并用角磨机清理干净。

         

        2、施焊

        ①首先在斗体上(与斗齿的接合处)用GBE309-15焊条进行堆焊,焊前焊条需经350℃、15h烘干,焊接电流应偏大、焊速略慢,以保证熔合区镍含量5%~6%,防止产生对裂纹敏感的马氏体。

         

        ②进行定位焊。斗齿装配到位后,用直径为32MM的D266焊条进行两侧对称的定位焊,焊缝长度不超过30MM。焊后立即水冷并锤击。

         

        ③打底焊。用直径为32MM的D266焊条进行打底焊。用小电流、直流反极性、断续焊、短段焊。每次停焊时应及时水冷,间层温度控制在50℃以下。

         

        ④进行填充焊。底焊焊完后,改用直径为4MM的D266焊条进行断续焊,焊接电流为160A,一根焊条分3~4次焊完,每次停焊时仍须及时用水冷却焊道至50℃以下,并进行锤击,以消除应力与防止碳化物析出;每焊完两层则进行左右焊缝轮换焊接以保证焊接的对称性,直至焊脚达16MM为止。每焊完一道用放大镜检查裂纹情况,如有裂纹则用碳弧气刨消除后再焊接。

         

        挖掘机斗体与斗齿焊接修复后经一年多的使用,焊缝仍然良好。此方法修复斗齿效率高、成本低、效果好,有一定的实用价值。

        易中彩票备用网